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随着2020年“限硫令”生效日期临近，船舶使用低硫油或安装洗涤塔以应对“限硫令”的趋势日益明显。
相关人士分析，2020年“限硫令”要求船舶从2020年1月1日起在非排放控制区活动时由使用硫含量不大于3.5%的船用燃料油改用硫含量不大于0.5%的船用燃料油。 此外，一段时间以来，由于燃油供应商一直未明确表示，是否能够为市场供应足够多的合规低硫油，也促使部分船东开始选择安装脱硫塔。
如果未来高硫油与低硫油的差价继续增大，从成本方面考虑，安装脱硫塔无疑将更具吸引力。

那什么是脱硫塔呢？

下边跟随我们通过几组照片来认识一下

据了解，随着2020年“限硫令”生效日期临近，山东各口岸的造船厂也都忙碌起来，由此看来船舶安装脱硫塔是大势趋势。 近期我司借着“限硫令”的东风承接了青岛港多单脱硫塔供船业务，从清关到装卸到大件运输再到送件上船，我司均已实现无缝对接，

欢迎有相关业务的公司洽谈合作，期待您的来电。